ブレーキパッドの適合品番
トヨタ シエンタ NSP170G ガソリン 2WD / 2015-07 〜 2022-08
前後で品番が異なります。制動力に直結する部品のため、適合の確認をとくに慎重に行ってください。
ブレーキパッドは NSP170G / NCP175G / NHP170G で同じ部品です。このページはこれらの型式に共通の内容です。
交換目安3〜5万km
作業時間約60分
店舗工賃の目安工賃 4,400〜11,000円/軸
最終更新2026-08-29
このパーツは詳細型式（類別区分）の確認が必要です
グレードによってキャリパー形式（対向ピストン / 片押し）が変わり、パッド形状も変わることがあります。車検証の型式は末尾に類別区分が付きます。
✓ NSP170G は、登録されているどの仕様でも同じ規格です。詳細型式を気にせず選べます。
対象の詳細型式
DBA-NSP170G
5BA-NSP170G
フロント
純正品番 04465-42160
車両側の規格
- 純正品番
- 04465-42160
- キャリパー形式
- —
ブレーキパッド
純正品番 04465-42160 相当 1件社外品は純正品番からの相互参照で選びます。制動力に直結する部品のため、購入時は必ず商品ページの適合品番欄をご確認ください。
| メーカー | シリーズ / 品番 | 参考価格 | 購入 / 照合 |
|---|---|---|---|
| TOYOTA |
04465-42160
トヨタ純正 ディスクパッドキット（フロント）
JAN
未登録
／ 純正品。品番がそのまま純正品番のため、適合の確認がいちばん確実です。 販売店の適合表記では 04465-42160 と 04465-02220 が常に併記されており、 同じ形状の別番号として扱われています。
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¥7,800〜 |
品番で検索します。別サイズが混ざります
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通販サイトには同じ商品名でも別サイズ・別形状の品が並びます。 購入前に商品ページの表示が左の「車両側の規格」と一致しているかご確認ください。
リア
純正品番 04466-47050
車両側の規格
- 純正品番
- 04466-47050
- キャリパー形式
- —
ブレーキパッド
純正品番 04466-47050 相当 2件社外品は純正品番からの相互参照で選びます。制動力に直結する部品のため、購入時は必ず商品ページの適合品番欄をご確認ください。
| メーカー | シリーズ / 品番 | 参考価格 | 購入 / 照合 |
|---|---|---|---|
| 日立アステモ |
TN791
TOKICO ディスクパッド
JAN
未登録
／ TOKICO はブレーキの純正供給メーカー（日立アステモ）の補修ブランドです。 販売店の適合表記はシエンタ DBA-NSP170G のリヤー。 純正品番 04466-47050 / 04466-47051 / 04466-47070 / 04466-47071 に対応と明記されています。
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¥4,200〜 |
品番で検索します。別サイズが混ざります
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| TOYOTA |
04466-47050
トヨタ純正 ディスクパッドキット（リア）
JAN
未登録
／ 純正品。迷った場合はこれを選べば間違いありません。
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¥6,800〜 |
品番で検索します。別サイズが混ざります
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通販サイトには同じ商品名でも別サイズ・別形状の品が並びます。 購入前に商品ページの表示が左の「車両側の規格」と一致しているかご確認ください。
交換前に知っておきたいこと
- 残厚2mm以下は交換時期です。1mmを切るとローターごと傷めます。
- パッドセンサーが付く車種は、金属片がローターに当たって「キーキー」と鳴って知らせます。
- ローターに段付き摩耗がある状態で新品パッドだけ入れると、当たりが出ず鳴きの原因になります。
- 低ダストタイプはホイールが汚れにくい反面、効き始めが穏やかになる傾向があります。
データについて
| 信頼度 | C メーカー公式を確認できず、第三者情報にもとづく参考情報 |
|---|---|
| 検証状況 | 出典にあたって確認済み |
| 最終更新 | 2026-08-29 |
| 出典 |
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