バッテリーの適合品番
スズキ スペーシア MK42S S-エネチャージ 後期（2WD / 4WD・NA / ターボ） / 2015-05 〜 2017-12
規格が合っていても、アイドリングストップ車は必ず対応品を選ぶ必要があります。
バッテリーは MK42S / MK94S / MK54S / MK53S で同じ部品です。このページはこれらの型式に共通の内容です。
交換目安2〜4年
作業時間約15分
店舗工賃の目安工賃 1,100〜3,300円
最終更新2026-08-22
このデータは未検証です（信頼度 C）
掲載値は一次情報による検証が完了していません。購入前に必ずメーカー適合表・現車でご確認ください。
・★端子は右（R）です。ダイハツ軽に多い左端子品は取り付きません。・★★前期 MK32S は M-42R（B20）で箱の寸法が違います。同じ初代でも前期と後期で別物です。・S-エネチャージ用リチウムイオンバッテリーとは別に、この始動用鉛バッテリーを搭載しています。
バッテリー
K-42R アイドリングストップ対応
車両側の規格
- 適合規格
- K-42R
- 端子位置
- 右（R）
- アイドリングストップ
- 対応品が必要
- HV補機バッテリー
- 該当なし
適合バッテリー
K-42R アイドリングストップ対応 0件端子位置（L / R）を間違えるとケーブルが届きません。必ず確認してください。
この規格に一致する登録製品がまだありません。以下から直接お探しください。
交換前に知っておきたいこと
- アイドリングストップ車に非対応バッテリーを載せると、寿命が極端に短くなります。
- ハイブリッド車の「補機バッテリー」は駆動用バッテリーとは別物です。専用品を選んでください。
- 交換時はメモリーバックアップを取らないと、時計やパワーウィンドウの設定が初期化されます。
データについて
| 信頼度 | C メーカー公式を確認できず、第三者情報にもとづく参考情報 |
|---|---|
| 検証状況 | 未確認 |
| 最終更新 | 2026-08-22 |
| 出典 |
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