ノート NE12 のバッテリー規格（サイズ）
日産 ノート NE12 ガソリン 4WD / 2012-09 〜 2020-11
規格が合っていても、アイドリングストップ車は必ず対応品を選ぶ必要があります。
交換目安2〜4年
作業時間約15分
店舗工賃の目安工賃 1,100〜3,300円
最終更新2026-09-13
バッテリー
55B24L
車両側の規格
- 適合規格
- 55B24L
- 端子位置
- 左（L）
- アイドリングストップ
- 非搭載
- HV補機バッテリー
- 該当なし
適合バッテリー
55B24L 5件端子位置（L / R）を間違えるとケーブルが届きません。必ず確認してください。
| メーカー | シリーズ / 品番 | 参考価格 | 購入 / 照合 |
|---|---|---|---|
| GS YUASA |
EC-70B24L
ECO.R（エコアール）
端子左（L）
JAN
未登録
／ 充電制御車対応。国内バッテリーメーカー最大手のスタンダードグレード。
|
¥9,800〜 |
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|
| Panasonic |
N-80B24L/C8
caos ブルーバッテリー C8シリーズ
端子左（L）
JAN
未登録
／ 標準車・充電制御車用。5時間率容量46Ah / L端子。46B24L からの容量アップ換装に対応。
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¥12,800〜 |
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|
| VARTA |
N-70/80B24L
Silver Dynamic
端子左（L）
JAN
未登録
／ アイドリングストップ車・充電制御車・標準車に対応。ドイツの大手バッテリーメーカー。
|
¥14,800〜 |
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|
| BOSCH |
HTP-N-55/80B24L
Hightec Premium（ハイテックプレミアム）
端子左（L）
JAN
未登録
／ アイドリングストップ車・充電制御車対応。完全メンテナンスフリー。
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¥15,200〜 |
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|
| GS YUASA |
ER-N-75/75B24L
ECO.R Revolution（エコ.アール レボリューション）
端子左（L）
JAN
未登録
／ アイドリングストップ車・充電制御車・通常車に使えます。 ハイブリッド車の車室内に積む補機バッテリーには使えません。
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— |
品番で検索します。別サイズが混ざります
|
通販サイトには同じ商品名でも別サイズ・別形状の品が並びます。 購入前に商品ページの表示が左の「車両側の規格」と一致しているかご確認ください。
交換前に知っておきたいこと
- アイドリングストップ車に非対応バッテリーを載せると、寿命が極端に短くなります。
- ハイブリッド車の「補機バッテリー」は駆動用バッテリーとは別物です。専用品を選んでください。
- 交換時はメモリーバックアップを取らないと、時計やパワーウィンドウの設定が初期化されます。
データについて
| 信頼度 | B 自動車メーカー公式または部品メーカー公式の適用情報にもとづく |
|---|---|
| 検証状況 | 出典にあたって確認済み |
| 最終更新 | 2026-09-13 |
| 出典 |
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