ノート E11 のブレーキパッド品番
日産 ノート E11 1.5L 2WD / 2005-01 〜 2012-08
前後で品番が異なります。制動力に直結する部品のため、適合の確認をとくに慎重に行ってください。
ブレーキパッドは E11 / NE11 / ZE11 で同じ部品です。このページはこれらの型式に共通の内容です。
交換目安3〜5万km
作業時間約60分
店舗工賃の目安工賃 4,400〜11,000円/軸
最終更新2026-09-12
このデータは未検証です（信頼度 C）
掲載値は一次情報による検証が完了していません。購入前に必ずメーカー適合表・現車でご確認ください。
・★純正品番は日産が公表していないため、ECサイト2件（楽天・Yahoo!ショッピング）の記載が一致した品番だけを載せています（信頼度C相当）。・★リアは出典で品番を確認できていません（この世代はリアがドラムブレーキのグレードが多く、出品もフロントのみです）。・★同じ型式でもグレードによってキャリパー形式が変わることがあります。購入前に必ず商品ページの適合品番欄をご確認ください。
このパーツは詳細型式（仕様）の確認が必要です
グレードによってキャリパー形式（対向ピストン / 片押し）が変わり、パッド形状も変わることがあります。車検証の型式は末尾に類別区分が付きます。
✓ E11 は、登録されているどの仕様でも同じ規格です。詳細型式を気にせず選べます。
フロント
純正品番 AY040-NS120
車両側の規格
- 純正品番
- AY040-NS120
- キャリパー形式
- —
ブレーキパッド
純正品番 AY040-NS120 相当 0件社外品は純正品番からの相互参照で選びます。制動力に直結する部品のため、購入時は必ず商品ページの適合品番欄をご確認ください。
この規格に一致する登録製品がまだありません。以下から直接お探しください。
交換前に知っておきたいこと
- 残厚2mm以下は交換時期です。1mmを切るとローターごと傷めます。
- パッドセンサーが付く車種は、金属片がローターに当たって「キーキー」と鳴って知らせます。
- ローターに段付き摩耗がある状態で新品パッドだけ入れると、当たりが出ず鳴きの原因になります。
- 低ダストタイプはホイールが汚れにくい反面、効き始めが穏やかになる傾向があります。
データについて
| 信頼度 | C メーカー公式を確認できず、第三者情報にもとづく参考情報 |
|---|---|
| 検証状況 | 未確認 |
| 最終更新 | 2026-09-12 |
| 出典 |
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