デイズ B21W のブレーキパッド品番
日産 デイズ B21W ガソリン（2WD / 4WD・NA / ターボ） / 2013-06 〜 2019-03
前後で品番が異なります。制動力に直結する部品のため、適合の確認をとくに慎重に行ってください。
交換目安3〜5万km
作業時間約60分
店舗工賃の目安工賃 4,400〜11,000円/軸
最終更新2026-09-12
このデータは未検証です（信頼度 C）
掲載値は一次情報による検証が完了していません。購入前に必ずメーカー適合表・現車でご確認ください。
・★純正品番は日産が公表していないため、ECサイトの記載（楽天・Yahoo!ショッピング）が一致した品番と、部品メーカー（アケボノなど）が年式つきで適合を明記した品番を載せています（信頼度C相当）。・★★フロントはターボの有無と年式で3品番に分かれます。出品側は KE153 を「ターボ」、MT031 を「ターボ無」としています。★どの品番に当たるかは、現車のパッドまたはキャリパーの刻印、または販売店で純正品番を確認してください。・★リアは出典で品番を確認できていません（リアがドラムブレーキの車種で、出品もフロントのみです）。・★同じ型式でもグレードによってキャリパー形式が変わることがあります。購入前に必ず商品ページの適合品番欄をご確認ください。
このパーツは詳細型式（仕様）の確認が必要です
グレードによってキャリパー形式（対向ピストン / 片押し）が変わり、パッド形状も変わることがあります。車検証の型式は末尾に類別区分が付きます。
✓ B21W は、登録されているどの仕様でも同じ規格です。詳細型式を気にせず選べます。
フロント
純正品番 AY040-KE152 / AY040-MT031 / AY040-KE153 のいずれか
車両側の規格
- 純正品番の候補
- AY040-KE152 / AY040-MT031 / AY040-KE153
- キャリパー形式
- —
純正品番の候補から選ぶ
3候補この型式はグレードや年式で純正品番が分かれています。出典に書かれていた条件を添えて並べました。★どれに当たるかは、現車のパッドまたはキャリパーの刻印、または販売店で純正品番を確認してから選んでください。制動力に直結する部品です。
| 純正品番 | 出典に書かれていた条件 | 探す |
|---|---|---|
AY040-KE152 |
アケボノ AN-788WK の適合表記（H25.6〜H26.10） | |
AY040-MT031 |
ターボ無し車。日産 PITWORK・FCマテリアル MN-514M の出品と、アケボノ AN-788WK の適合表記（H26.11〜H31.3） | |
AY040-KE153 |
ターボ車。アケボノ AN-769WK・FCマテリアル MN-496M の適合表記（H25.6〜H31.3、両サイト） |
どの品番に当たるかは現車で確認してください。 パッドやキャリパーの刻印、または販売店への問い合わせで純正品番が分かります。 商品ページの適合品番欄が上の品番と一致するものを選んでください。
交換前に知っておきたいこと
- 残厚2mm以下は交換時期です。1mmを切るとローターごと傷めます。
- パッドセンサーが付く車種は、金属片がローターに当たって「キーキー」と鳴って知らせます。
- ローターに段付き摩耗がある状態で新品パッドだけ入れると、当たりが出ず鳴きの原因になります。
- 低ダストタイプはホイールが汚れにくい反面、効き始めが穏やかになる傾向があります。
データについて
| 信頼度 | C メーカー公式を確認できず、第三者情報にもとづく参考情報 |
|---|---|
| 検証状況 | 未確認 |
| 最終更新 | 2026-09-12 |
| 出典 |
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