バッテリーの適合品番
ホンダ N-ONE JG1 ガソリン 2WD（NA / ターボ） / 2012-11 〜 2020-11
規格が合っていても、アイドリングストップ車は必ず対応品を選ぶ必要があります。
バッテリーは JG1 / JG2 で同じ部品です。このページはこれらの型式に共通の内容です。
交換目安2〜4年
作業時間約15分
店舗工賃の目安工賃 1,100〜3,300円
最終更新2026-08-22
このデータは未検証です（信頼度 C）
掲載値は一次情報による検証が完了していません。購入前に必ずメーカー適合表・現車でご確認ください。
・★★同じ型式（JG1/JG2）でも仕様によって**端子の向きが左右で違います**。アイドリングストップ車は M-42R の【右端子】、ターボ車は 34B17L / 38B19L の【左端子】です。取り違えると物理的に付きません。・★見分け方: エンジンルームに大きなインタークーラーのインテークダクトがあればターボ車です。・★2代目（JG3/JG4）は全車 M-42R（右端子）に統一されています。・現車の本体表示で必ず確認してください。
バッテリー
M-42R / 38B19L アイドリングストップ対応
車両側の規格
- 適合規格
- M-42R / 38B19L
- 端子位置
- None
- アイドリングストップ
- 対応品が必要
- HV補機バッテリー
- 該当なし
適合バッテリー
M-42R / 38B19L アイドリングストップ対応 1件端子位置（L / R）を間違えるとケーブルが届きません。必ず確認してください。
| メーカー | シリーズ / 品番 | 参考価格 | 購入 / 照合 |
|---|---|---|---|
| Panasonic |
N-M55R/CR
circla（サークラ）アイドリングストップ車用
端子右（R）
JAN
未登録
／ 販売店表記で M-42R / M-55R（B20R）と互換。新車搭載の M-42R からの容量アップに対応。
|
¥13,800〜 |
品番で検索します。別サイズが混ざります
|
通販サイトには同じ商品名でも別サイズ・別形状の品が並びます。 購入前に商品ページの表示が左の「車両側の規格」と一致しているかご確認ください。
交換前に知っておきたいこと
- アイドリングストップ車に非対応バッテリーを載せると、寿命が極端に短くなります。
- ハイブリッド車の「補機バッテリー」は駆動用バッテリーとは別物です。専用品を選んでください。
- 交換時はメモリーバックアップを取らないと、時計やパワーウィンドウの設定が初期化されます。
データについて
| 信頼度 | C メーカー公式を確認できず、第三者情報にもとづく参考情報 |
|---|---|
| 検証状況 | 未確認 |
| 最終更新 | 2026-08-22 |
| 出典 |
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